エッセイのすすめ

昨日に引き続きクレジットカードネタです。熟慮の結果・・・、今年のカードのラインナップは以下の通りとなりました！

＜2012年＞
メイン：マイレージプラスセゾンVISA
サブ1：オリコMaster
サブ2：楽天銀行JCB（キャンペーン）
サブ3：JCB Viaggio（海外）
サブ4：シティリワードMaster（空港手荷物）
サブ5：JCB Business Gold（国内ラウンジ）

メインはもう説明の必要もありませんね。結局ここに戻ってきてしまいました（苦笑）。2009～2011年の3年間メインカードから外していましたが、この間にマイルをかなり消費してしまいまして・・・。先日も日本から家族を呼んで一気に9万マイル消費。そろそろ貯める方向に転換、となった次第です。更新時に500マイルがもらえるAMEXにしようか悩んだのですが、インドネシアではAMEXが使えない店が結構多いのと、VISA/Masterに比べて海外利用時のレートが若干悪いので結局VISAにしました。日本国内メインであればAMEXでもほとんど不便ないかもしれませんね。

サブ1のオリコは、昨年メインカードとして120万円以上利用したので、今年は還元率が更に上がって1.25%となります。無料の家族カードも使っていますし、昨年のようなお得なキャンペーンもあれば良いなぁという期待も込めてサブ1番手としますが、出番は今年に比べてかなり減るでしょうね。

サブ2、サブ3、サブ5はこれまで通りですので飛ばして、サブ4のシティリワードMasterに注目下さい！昨年新規発行されたのですが今の筆者の目的にピッタリのカードです。年会費3150円でありながら、Mastercardチタン相当のMastercard Taste of Premiumというサービスが付帯します。各種サービスがある中で筆者が最も注目しているのは国際線手荷物宅配サービス。比較すると以下のようになります。

楽天プレミアムカード：　空港→自宅　1回1個（年間2回まで、事前にバウチャー申請必要）
セゾンAMEXブルー：　空港→自宅　1回1個
シティリワードMaster：　空港→自宅＆自宅→空港　1回2個

1回2個までOKというのは家族帯同としては非常に嬉しい。また自宅から空港に荷物を送れるのも嬉しい。年会費はすぐに元が取れてしまいます。セゾンAMEXブルーは手荷物宅配だけのために持ちましたので、即解約してシティリワードMasterに乗り換えます。ちなみに「自宅」と書いていますが、厳密には自宅でなくてもOKです。空港から友人宅に荷物を送ったり、宿泊先のホテルまで荷物を取りに来てもらうことも可能です。

その一方、ポイント還元率は平凡で通常0.4%、海外利用時は2倍(0.8%)、土日利用時は3倍(1.2%)ということなので、土日以外は使っちゃいけないカードということになるかもしれません。ただ最近のカードにしては珍しく、Edy、モバイルSuicaなどへのチャージ分もポイント加算対象となるようですので、チャージ専用に使っても良いかもしれません。1月末まで入会キャンペーンをやっており、3月15日までに10万円使うと12000ポイント（4800円相当）もらえますのでこの機会に是非。

と いうわけで今年の筆者の財布の中には、マイレージプラスセゾンVISA、オリコMaster、JCB Viaggioの3枚が常備され、楽天のキャンペーン時のみ楽天銀行JCBが追加される感じでしょうか。そして日本への一時帰国時にはJCB Viaggioを財布から出し、シティリワードMasterとJCB Business Goldを忘れずに持ち帰る、という運用になりそうです。

筆者は毎年だいたい9月頃から「来年のメインカードをどれにしようかな～」などと戦略を立て始めるのですが、今年はいろいろと忙しかったこともあり、ほとんど手つかずのまま新年を迎えてしまいました。ちなみに過去お世話になったカードは以下の通り。

＜2004～2008年＞
メイン：マイレージプラスセゾンVISA
サブ1：オリコMaster
サブ2：JCB Business Gold（国内ラウンジ）

マイレージプラスセゾンVISAは学生時代からずっとメインカードとして愛用していました。年会費6825円（マイルアップメンバーズ会費含む）で1000円15マイルの換算率は抜群です。

オリコMasterはブリヂストン・カーライフサポートカードで、元々は年会費無料でロードサービスが付いてるカードとして入会しました。使い勝手のいいMasterということもあってサブカードとして使っています。

JCB Business Goldは会社経由で申し込むと無料で持てるので、国内空港のラウンジ対策として一応持っています。最近は使う機会がほとんどありませんけどね。

＜2009～2010年＞
メイン：楽天プレミアムVISA
サブ1：オリコMaster
サブ2：JCB Viaggio（海外）
サブ3：JCB Business Gold（国内ラウンジ）

マイルが貯まる一方だったので、一度別のカードに変えてみようと調べた結果、プライオリティパス、空港からの手荷物無料宅配、そして豊富な入会特典（笑）に引かれて楽天プレミアムカードをメインに据えました。同時に海外利用ポイント5倍付け（還元率2.5%）のJCB Viaggioも申し込み、海外のJCB加盟店では必ず使うようにしています。

＜2011年＞
メイン：オリコMaster
サブ1：楽天銀行JCB（キャンペーン）
サブ2：JCB Viaggio（海外）
サブ3：セゾンAMEXブルー（空港手荷物）
サブ4：JCB Business Gold（国内ラウンジ）

前年度オリコで60万円以上利用し、ポイントが倍付け（還元率1%）となったのに合わせてメインカードに昇格させました。出張等の機会が減ってプライオリティパスに魅力を感じなくなったので楽天プレミアムカードを解約。しかし楽天カードの各種キャンペーンは結構ポイント稼げるので年会費無料の楽天銀行JCBを持つことに。空港からの手荷物宅配をカバーするためだけにセゾンAMEXブルーも持つことに。

さてこのような過去の経緯を踏まえたうえで、今年のメインカードに据えるのは・・・、とここまで書いて疲れたので（笑）後編は明日にでも。

ジャカルタでは基本的に正月休みはありません。1月1日はさすがに祝日ですが、2日からは会社も通常営業となります。そうはいっても日系企業を含む外資系企業では、本国側の都合もあって、クリスマス～三が日の間、ビジネスは小休止といった感じになっています。弊社も事情は同様。昨日は偶然PC修理の依頼があったので対応しましたが、今日もまだ仕事らしい仕事はありません。しかし明日以降は仕事のアポも入っていますし、第2週目以降は日本やタイから出張者も入ってきますので、嵐の前の静けさ、といったところでしょうか。

そんなわけで時間もあるのでウェブでパソコンや周辺機器などの相場チェックをしていたのですが、、、ふと早々に調達しなくてはならないものがあったのを思い出しました。それはプラレールの連結部品です。プラレールをお持ちの方は分かると思いますが、車両を連結する部分のカギみたいなプラスチック製の部品で、子供が乱暴に扱ったり、落っことしたりすることもあるので結構壊れやすい部品なのです。妻がママ仲間から仕入れた情報によると、この連結部分だけ別売りされているとのことで、以前ジャカルタ市内のショッピングセンターを何件か回って聞いてみたことがあります。しかし、車両やレールは売ってるのですが、この部品だけ単品で売っている店を見つけることが出来ませんでした。

ウェブで調べてみたところ、アマゾンや楽天市場で何件か取扱店がヒット！価格も100～158円程度と安かったので、送料が安い店を探して早速購入するぞー、と思ったのですが、在庫がある店がほとんどない・・・。配送料金無料キャンペーン中のヨドバシドットコムも注文は受けてくれるものの「入荷までに相当の時間がかかる」との但し書きが。タカラトミーの公式サイトではさすがに在庫がある模様ですが、158円の物を買うのに送料525円というのはちょっともったいない・・・。

ダメもとで今度はヤフオクと楽オクで検索をかけてみたところ、ヤフオクでヒット。連結部品とゴムタイヤが各2セットずつで600円即決。しかもメール便送料無料とのこと。こんなにたくさん要らないんだけど、かなりお得なのでまぁいいやってことで即決。支払いは昨年11月から月1回他行向け振込手数料が無料になったソニー銀行から。実家にメール便で送ってもらって、実家からこちらに他の荷物（最近新しいクレジットカード申し込んだので ^^;）と一緒にEMSで転送してもらおうと思います。

先日自宅パソコンを立ち上げたところ、起動時に見慣れない警告が出ていることに気付きました。どうやらオンボードRAIDのエラーのようで、Criticalという表示が点滅していますので、HDDが片方死んでしまったのかもしれません。普段はスイッチ入れたまま立ち上がるまで放置しているので、結構前からこの警告に気づいていなかった可能性が・・・、危ない、危ない・・・。

筆者はECS A780GM-Aという巷では少々癖があるとも言われているマザーを使用していますが今のところ大きなトラブルはありません。ちなみにこのマザーには初期版のVer.1.0と後記版のVer.1.1があり、筆者のはVer.1.1の方なのでトラブルが少ないのかもしれません。チップセットはAMD 780G+SB700という構成で、このサウスブリッジでオンボードRAIDが提供されており、筆者はRAID1（250GB×2）で使用しています。ちなみに筆者は大学生の時に初めて買ったPCがEPSON98という互換品大好き！の人間なので、CPUも基本的にはAMDを好んで使用しています（Socket7の時代はCyrixも使ってた）。上記PCのCPUもPhenom II X4を使用してます。

そんなことはどうでもいいのですが、このまま使い続けるのは恐ろしすぎるので、とりあえずHDDを取り出してチェックしてみることに。他のPCに取り付けてみると、問題なく認識されますし、特にエラーもない模様。HDDには問題ないと判断、RAIDの再構築をすればよさそうかな、ということに。そこで久々にRAID BIOSからいろいろやってみるも再構築（Rebuild）するための機能が見つかりません。ウェブで調べてみると同様の現象の方がおられまして、丁寧に解説されていました。ありがたいことです。どうやらRAID BIOSからは再構築はできず、AMDから提供されている「RAIDXpert」というソフトを入れて、Windows上から再構築するとのこと。

AMDのウェブサイトから、サポート＆ドライバというページに飛ぶと、右の「ドライバのダウンロード」から目的に応じて選択できるようになっています。マザーボード・チップセット→AMD 7-Series Chipsets→All 7-Series Chipsets→あとは希望のOSを選べばOK。筆者の環境（Windows7 64bit）で検索すると、2011/12/13更新のSB8xx RAID Driver for Windows 7 Ver.11.12 が最新っぽいです。これをインストールすると、カタリストが云々と、まるでグラフィックドライバのような案内が出るので「あれ？間違えてグラフィックのドライバを落としちゃったかな？？」などと思いますが、無視してそのままインストールすればOKです。

スタートメニューからRAIDXpertを起動すると、ブラウザが起動しました。ウェブのインターフェイスなんですね。左側のメニューから「物理ドライブの表示」を選ぶと、１台（Seagate）がRAIDに割り当て済みで、もう１台（WD）がSingle Diskとして表示されています。これが今回再構築対象となるHDDですね。続いて「論理ドライブの表示」から再構築を選んで、対象のHDDを指定してやると再構築が始まりました。250GBのHDDですが約2時間で再構築完了しました。めでたし、めでたし。

昨日、サポートまで巻き込んで大騒ぎしたファイナルデータの件ですが、ユーザー登録後、Ver.8.0のダウンロード先とシリアル番号を教えてもらうことが出来ました。パッケージソフトでここまで対応してくれるとは好感が持てますね。あるいは同様の申し出（8.0では動いたのに、9.0になったら動かない）が結構多かったりして・・・。真相は分かりませんが、それはさておき早速ダウンロードして、CDRに焼いて、試用版の時と同様にやってみることに。予想通り無事起動し、クラスタスキャンも無事終了、救出したいフォルダやファイルが表示されています！

目的のファイルを右クリックして「復元」をクリック。次に保存先を指定するのですが、このパスの指定がLinux風なので、Windowsとはちょっと違います。Linuxを触ったことが無い方は戸惑うかもしれないので、事前にマニュアルをちゃんと読む、またはプリントアウトしておいた方が良いかも。筆者はUSB接続のHDDに保存しましたが、ネットワーク上のWindows共有フォルダに保存することも出来ます。ドキドキしながら保存先を指定しましたが、あっさり保存できました。メールのデータも、写真も、ドライバも、とりあえず必要そうなデータは全てバックアップ完了。めでたし、めでたし。

今回の場合、最新版（Ver.9.0、OSはWindowsPE）ではCDブート出来なかったものの、一つ古いバージョン（Ver.8.0、OSはKNOPPIX）ではCDブート出来て、データも救出も出来ました。おそらく今回の逆のケース（Ver.9.0でのみ救出可能）だってあると思うので一概には言えませんが、特にCDブートさせる場合は両バージョンで試してみる価値がある、と言えるかもしれません。だからといって、いきなり「こんな事例があるから旧バージョンよこせ！」とサポートに怒鳴り込むようなことはやめましょう（笑）。公開されている試用版を使って確信を得てから相談すれば、ちゃんと対応してもらえるはずですから。

それにしても、わざわざ起動OSをKNOPPIXからWindowsPEに変えたのは何故なんでしょう？おそらく操作性とか、画面の見栄えとか、ドライバの対応とか、その辺の事情なんでしょうね。前述したLinux風のパス指定なんてのも、ちょっとしたことですが、Windowsしか触ったことのないユーザーは戸惑うかもしれませんね（いきなり /mnt とか言われても分からんわな ^^;）。

そういえば、CDブート対応の試用版は最新のVer.9.0は提供されておらず、Ver.8.0しかありませんでしたが、これは何故？どうせなら最新版を提供した方が良いと思うのですが。もしかしてVer.8.0の方が互換性が高いのでしょうか？それとも起動用OS（WindowsPE）のライセンスの問題でもあるのでしょうか？まぁ目的のファイルは無事復元できたので、そんなことはどうでもいいんでしょうが、筆者としてはちょっと気になるところではあります。