なんか台風みたいですが（笑）、先週フィリピンに初上陸してきました。マニラに弊社のグループ会社（警備会社ではなくて地図会社の方）がありまして、そちらに顔を出してきました。以前ジャカルタで働いていた先輩が、プロジェクトの関係で丁度フィリピンにいるとのことだったので、週末を絡めて一緒にゴルフもしてきました。
今回利用したのはセブ・パシフィック航空。ジャカルタ～マニラ間は4時間のフライト。行きは中途半端な時間の夜行フライトで、早朝空港に到着後、ホテルに立ち寄って食事をした後、ゴルフ場へ。
マニラの空港は
「ニノイ・アキノ国際空港」
この空港内で暗殺された
アキノ氏の銅像がありました。
初日の最初のハーフは借りたクラブがなかなか合わず苦戦。貸してもらったアイアンが少し重めのスチールシャフトだったんですが、筆者は普段軽めのカーボンシャフトのアイアンを使っているので、感覚が結構違います。そのせいか飛距離が出ず、0.5～1クラブ違う感じです。特に困ったのが、160ヤード位のところが5Iでは届かない、7Wでは大きすぎる、みたいなことになってしまい、無理して5Iで打ったら届かず池に、みたいなことも。
南北それぞれ18ホール、合計36ホールのコースでした。カートでフェアウェイまで入ってOKなのがありがたかったですね。コースは全般的に広々としていますが、とにかくグリーンが難しくて苦戦しました。
どこのゴルフコースでもそうですが、名物ホールと呼ばれるところがありますね。このコースの名物ホールの一つが南コースの15番ショート。165ヤードの谷越えで、更にグリーンの手前に大きな木が立ちはだかっているのです（爆）。
グリーン奥からティーグラウンド
に向かって撮りました。
グリーンの向こう側の大きな
木の向こうにティーグラウンドが
あって、高い球で狙います。
筆者は7Wで、ティーを少し
高くして、木を超える球を出して
1オンに成功！
初日の南コースが51・46で97、2日目の北コースが47・49で96でした。うーん、もう少し頑張りましょうってところですが・・・、あの難しいグリーンですから（両日とも37パットしちゃいました）、まぁ健闘した方かなと思います。
今回利用したのはセブ・パシフィック航空。ジャカルタ～マニラ間は4時間のフライト。行きは中途半端な時間の夜行フライトで、早朝空港に到着後、ホテルに立ち寄って食事をした後、ゴルフ場へ。
マニラの空港は
「ニノイ・アキノ国際空港」
この空港内で暗殺された
アキノ氏の銅像がありました。
初日の最初のハーフは借りたクラブがなかなか合わず苦戦。貸してもらったアイアンが少し重めのスチールシャフトだったんですが、筆者は普段軽めのカーボンシャフトのアイアンを使っているので、感覚が結構違います。そのせいか飛距離が出ず、0.5～1クラブ違う感じです。特に困ったのが、160ヤード位のところが5Iでは届かない、7Wでは大きすぎる、みたいなことになってしまい、無理して5Iで打ったら届かず池に、みたいなことも。
南北それぞれ18ホール、合計36ホールのコースでした。カートでフェアウェイまで入ってOKなのがありがたかったですね。コースは全般的に広々としていますが、とにかくグリーンが難しくて苦戦しました。
どこのゴルフコースでもそうですが、名物ホールと呼ばれるところがありますね。このコースの名物ホールの一つが南コースの15番ショート。165ヤードの谷越えで、更にグリーンの手前に大きな木が立ちはだかっているのです（爆）。
グリーン奥からティーグラウンド
に向かって撮りました。
グリーンの向こう側の大きな
木の向こうにティーグラウンドが
あって、高い球で狙います。
筆者は7Wで、ティーを少し
高くして、木を超える球を出して
1オンに成功！
初日の南コースが51・46で97、2日目の北コースが47・49で96でした。うーん、もう少し頑張りましょうってところですが・・・、あの難しいグリーンですから（両日とも37パットしちゃいました）、まぁ健闘した方かなと思います。
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