日本（筆者の場合は名古屋）からジャカルタに来る時に、どういう経路があるのか改めて調べてみました。最近、東京発のジャカルタ便を各社増便しているので（近日中にJALが増便すると成田・羽田を合わせて1日6便！）、それを絡めて名古屋～成田～ジャカルタという経路でも行けそうです。
特に羽田便が就航したことで（ガルーダとANAが1本ずつ飛ばしてる）利便性が上がったと思います。首都圏の特に東の方からのアクセスがしやすくなるのはもちろん、国内各所からのトランジットも可能になります。また静岡方面から新幹線で品川まで来て、そこから羽田に行くという選択肢も増えたことになりますよね。ただ、本当は名古屋～ジャカルタ直行便が欲しいところです・・・。東海地区は四輪二輪関係のメーカーも多いし、直行便作ってもそれなりに需要あると思うんだけどなぁ。羽田の利便性が上がると、ますます名古屋からの直行便就航が遠のいてしまう気がします・・・。
それはさておき、とりあえずトランジット1回（時間は3時間程度まで、宿泊は不可）という条件で参考までに探してみました。大阪・東京からだと他にも選択肢があるんですけどね（関空発のマレーシア航空とか諸事情により結構安いみたい ^^;）。金額は8月下旬頃のものですので参考までに。今予約するならエアアジアが断トツで安い。ビジネスクラスでも他社のエコノミーと同程度の価格です。ただし早く予約する必要がありますが。
あと意外に安くて乗り継ぎも良いのは大韓航空。ビビンバも食べられるし（笑）。今回調べて分かったのですが、大韓航空のマイレージサービス「スカイパス」は有効期間が10年で、しかも家族のマイルを合算できるらしい。我が家の場合、家族で2往復すれば、1名分の無料航空券がもらえる計算。イマイチ使い勝手の悪いスカイチームのマイルに加算するより、スカイパス独自で貯めた方が良いかもしれません。
1. エアアジア（￥28,558）
往路
NGO-KUL 09:35-15:45 D7 547 / KUL-CGK 18:55-20:00 AK 386
往路＜夜行＞
CGK-KUL 18:35-21:35 QZ 206 / KUL-NGO 00:45-08:20 D7 546
2. 大韓航空（￥79,230-）
往路
NGO-ICN 11:55-13:55 KE762 / ICN-CGK 15:20-20:10 KE627
復路A
CGK-ICN 07:50-16:55 KE626 / ICN-NGO 19:05-20:55 KE751
復路B＜夜行便＞
CGK-ICN 22:05-07:05+1day KE628 / ICN-NGO 09:05-10:55 KE757
3. 全日空(￥83,030-)
往路
NGO-NRT 14:40-15:50 NH340 / NRT-CGK 17:40-23:30 NH835
復路
CGK-NRT 06:25-15:55 NH836 / NRT-NGO 17:55-19:05 NH339
4. 日本航空（￥93,070-）
往路A
NGO-NRT 08:20-09:30 JL3082 / NRT-CGK 10:50-16:35 JL725
往路B
NGO-NRT 15:15-16:25 JL3084 / NRT-CGK 18:55-01:00+1day JL729
復路A
CGK-NRT 06:30-16:00 JL720 / NRT-NGO 18:25-19:35 JL3087
復路B＜夜行便＞
CGK-NRT 21:55-07:25+1day JL726 / NRT-NGO 09:55-1105 JL3083
5. キャセイパシフィック航空（￥100,270-）
往路
NGO-HKG 09:15-12:25 CX533 / HKG-CGK 16:00-19:50 CX719
復路
CGK-HKG 08:20-14:15 CX718 / HKG-NGO 16:15-21:10 CX532
6. シンガポール航空（￥137,050-）
往路
NGO-SIN 10:30-16:20 SQ671 / SIN-CGK 17:20-18:05 SQ962
復路
CGK-SIN 20:25-23:00 SQ967 / SIN-NGO 01:20-09:05 SQ672
コメントする